Hamulce V-Brake

Jeżeli podjąłeś decyzje i zdecydowałeś się na zakup vki, to będziesz miał zapewne wiele pytań na ten temat. Zostało tutaj opisane po kolei co i jak trzeba zrobić aby hamulec działał poprawnie:

1) Montaż klocków :
Podkładki mają być w takiej kolejności jak jest to narysowane na pudełku. Jedyną rzeczą którą możesz zmienić jest zamienienie grubszej podkładki z wyżłobieniem miejscami z cieńszą podkładką z wyżłobieniem. Jeżeli grubsza podkładka będzie wewnątrz, hamulec będzie silniejszy, ale będzie bardziej odstawał - wybór należy do ciebie. Na początku klocków nie przykręcasz mocno.

2) Wkręć baryłkę do klamki najbardziej jak się da, poczym wykręć o pół obrotu i dokręć kontrę.

3) Ustawienie klocków :
Klocki ustawia się po kolei - najpierw jeden potem drugi, nie oba naraz.
a) Luzujesz klocek który będziesz ustawiał.
b) Zdejmujesz sprężynkę od szczęki którą właśnie ustawiasz tak by nie działała.
c) Palcem dociskasz szczękę do obręczy. Robisz to delikatnie, tak żeby nie przeginać koła, ale na tyle mocno, żeby klocek ruszył się i ustawił w odpowiedniej płaszczyźnie. Delikatnie dokręcasz, tak aby się nie ruszał.
d) Puszczasz szczękę, łapiesz łapą za klocek i mocno dokręcasz (musisz trzymać klocek, żeby nie zaczął się przekręcać).
e) Sprawdzasz, czy jeżeli ze zdjętą sprężynką ruszysz szczęką tak by klocek uderzył w obręcz, to usłyszysz głośne, prawie metaliczne pac (onomatopeja). Jeżeli nie, znaczy to że klocek nie jest równolegle do obręczy i wracasz do punktu a).
f) Ustawiasz tak samo drugi klocek, dociągasz linkę hamulca tak by klocki były w odpowiedniej odległości od obręczy. Odpowiedniej, czyli na tyle blisko że skok klamki jest taki jak potrzebujesz i na tyle daleko że nie trą o obręcz. Minimalnie możesz dociągnąć linkę wykręcając baryłkę z klamki.
g) Korygujesz położenie hamulca sprężynkami - oba klocki powinny być w tej samej odległości od obręczy.
h) Patrzysz jak działa. Jeżeli klamka jest tragicznie miękka, to sprawdzasz czy wszystko jest dobrze dokręcone, czy klocki są równolegle do obręczy i czy (w przypadku posiadania klamki Avid 2.0/SD5/SD7, Shimano XTR) śrubka regulująca przełożenie linki jest ustawiona w odpowiedniej pozycji (jedna ze skrajnych, sam sprawdź która). Jeżeli masz klamkę STX RC/LX/DX to ustaw śrubkę od krzywki na pozycję L.

Rady ogólne : nie wkurzaj się za bardzo przy regulowaniu klocków. Jeżeli nie ma się wprawy zajmuje to trochę czasu, ale nie od razu Kraków zbudowano. Nie partacz - jak zacząłeś sie regulować to zrób to dobrze do końca. Jeżeli klocki będą krzywo to krzywo się zetrą, co może być przyczyną szybszego ich zużycia i złego działania hamulca.

4) Mam dobrze wyregulowaną vkę, co mogę zrobić by hamowała lepiej ?

a) zeszlifować obręcz. Obręcz najlepiej szlifuje się szlifierką oscylacyjną z papierem o granulacji koło 50 (nie kątową). Można to zrobić równie dobrze samym papierem, jednak jest zrozumiałe że zajmie to więcej czasu. Szlifowanie daje nam dwie rzeczy - czyni obręcz chropowatą, oraz likwiduje wgłębienie w obręczy, które powstaje w skutek hamowania. Oba te czynniki mają wpływ na hamowanie, chropowatość obręczy znacznie poprawia hamowanie na mokro. Szlifowanie jest wskazane zwłaszcza dla posiadaczy obręczy z malowaną powierzchnią boczną.

b) posmarować obręcz smołą(lepikiem), kalafonią bądź czym kto lubi

c) pokombinować jak downhillowiec pod górkę - czyli dać upust swojej fantazji i
wyobraźni. Można eksperymentować z próbami docierania klocków na wodę, podpalania, wycinania jakichś Xów itp. (Może się to oczywiście skończyć zniszczeniem klocków, za co nie biorę odpowiedzialności)

d) naciąć obręcz tak jak to się robi przy magurach ale to jest zalecane tylko w przypadku posiadania klocków do nacinanych obręczy, w innym przypadku zwykły klocek może sie zetrzeć w ciągu kilku godzin jazdy.

f) żaden hamulec nie będzie hamował dobrze jeżeli klocki będą wystawać połową powierzchni poza obręcz!

g) dobry booster to podstawa!

h) vka działa lepiej na obręczy gładkiej, a nie naciętej jak to ma miejsce z Magurami! to ważne!

i) pancerz powinien być jak najkrótszy i iść po jak najłagodniejszych łukach

j) jest sprawą kluczową i niezwykle ważną, żeby klocek trafiał na obręcz idealnie płasko.

k) Obręcz MUSI BYĆ CZYSTA. Jeżeli używasz smoły, raz na jakiś czas(tydzień, dwa) weź szmatę z benzyną ekstrakcyjną (nie lakową, nie rozpuszczalnikiem) i oczyść dokładnie zarówno klocki jak i obręcz. Zwracam uwagę na słowo dokładnie. Jeżeli nie używasz smoły, też warto raz na jakiś czas oczyścić obręcz i klocki (zwłaszcza po jeździe w deszczu czy błocie). Po wyczyszczeniu obręczy ze smoły i innych brudów należy wyczyścić ją jeszcze raz przy użyciu cieplej wody z ludwikiem albo jakimś innym płynem do naczyń. Mokrą szmatką wytrzeć cała obręcz tak żeby robiła się piana, a potem sucha szmatka dokładnie wytrzeć obręcz. Polecam także czyszczenie klocków (bardzo pomaga, większość osób myje tylko obręcze, ale czyste klocki to podstawa). Lejemy ciepłą wodę do pudełka po maśle (jakaś delma itd.), do naczynia wyżej wymieniony płyn do naczyń, klocek ciach do wody i czyścimy go dokładnie starą szczoteczką do zębów. Dokładnie raz po razie po powierzchni styku z obręczą. Po wykonaniu tych 2 czynności gwarantuję wzrost siły hamowania. Z moich doświadczeń wynika że efekt jest lepszy niż po czyszczeniu rozpuszczalnikiem lub benzyna ekstrakcyjna.


A teraz coś na temat jaką v-ke można polecić:

a) dobra vka wg nas [ludzi tworzacych ten faq] -
-Shimano: lx/xt/xtr (xt (sic!) jest najsilniejszy)
-Avid: sd5/7/ultimate

b) dobra klamka wg nas
-Shimano - xt/xtr
-Avid: sd5/7/fr1

c) dobry pancerz:
-Nokon
-Jagwire Reinforced with kevlar
-Avid FlakJacket
-Shimano XTR Brakeset [linka i pancerz]
-Clarks brakeset [linka i pancerz]
-BBB Brakeset [linka i pancerz]
-także zwykły(sprzedawany z metra) działa - wymiana pancerza na lepszy nie jest koniecznością, bowiem różnica w kulturze pracy nie jest aż tak duża jak różnica w cenie.

d) dobre linki:
-Wiekszosc pokrytych teflonem lub szlifowane.

e) dobre klocki:
-Coustsink
-Heatsink
-Pająk Rzeźnicki Styl
-Clarks`y czerwone
-ZADNE Z WYMIENNYMI OKŁADZINAMI (bo te okładziny mają tendencje do "wysuwania" się)

Autorzy: Marian.S, Shao, Ziemia